Letouny
Specifikace letounů účastnících se
bojů nad Krušnohořím 11. 9. 1944
Boeing B-17G Flying Fortress |
Délka: 22.8 m
Létající pevnost" Boeing B-17 byla typem nesoucím hlavní tíhu bombardovací ofenzivy spojenců proti Německu. Strojů různých verzí bylo vyrobeno více než 12 000. Velmi mnoho z nich skončilo svou pouť nad Německem, okupovanou Evropou, či v Severním moři. Dodnes je B-17 jedním z nejkrásnejších strojů, jaké se kdy vyšplhaly na oblohu.
Focke-Wulf FW 190A8/R-2
|
Délka: 8,95 m
FW 190 byl jedním z nejlepších stíhacích letounů 2. sv. války. Byl rychlý, obratný, s vysokou výzbrojí. Zejména speciály R-2 a R-8 se osvedčily v boji proti těžkým bombardérům. Letoun z konstrukční kanceláře Kurta Tanka byl využíván jako stíhací, těžký stíhací i bombardovací.
Messerschmitt Bf 109G-6, G-14
|
Délka: 8.94 m
Bf 109 byl standardním stíhačem Luftwaffe ve 2. sv. válce. Zejména na začátku války byl zcela nejrozšířenějším typem. Dosáhl mnoha modifikací, jako např. jeho klasický oponent Spitfire. Svou službu si Me 109 dotáhly od prvních až do posledních dnů války. Například v Československu, Španělsku a Izraeli byly používány i v pozdějších letech.
North American P-51D Mustang
|
Délka: 9,83 m
P-51 Mustang byl konstruován jako dálkový stíhač schopný doprovázet těžké bombardéry nad Německo. Výsledkem byl vynikající letoun, rychlý, obratný a ovladatelný stroj. Podle některých zdrojů bylo celkem postaveno 15576 P-51, mnohé z nich sloužily až do 60 let, řada warbirdů tohoto typu létá dodnes.Aviation Artwork na fotografiích na této stránce je prací Kima a Amy Chetwyn - www.stable.demon.co.uk